IEEE Transactions on Vehicular Technology 영향 요소, 인덱싱, 순위

IEEE Transactions on Vehicular Technology 은 학문적인 연구를 발표하는 학술 저널로, Mathematics. Institute of Electrical and Electronics Engineers 은 이 귀중한 저널을 발행하고 있습니다.. 에 할당된 P-ISSN은 IEEE Transactions on Vehicular Technology 은 0018-9545 이며, 약어 형태는 IEEE Trans Veh Technol.

The IEEE Transactions on Vehicular Technology is dedicated to the publication of peer-reviewed original contributions of research regarding the theory and practice of electrical and electronics technology in vehicles and vehicular systems. The intended audience is comprised of engineers, researchers, educators, and graduate students of vehicular technology concepts and theory in academia, industry, and government. The scope of the Transactions is threefold (which was approved by the IEEE Periodicals Committee in 1967) and is published on the journal website as follows: Communications: The use of mobile radio on land, sea, and air, including cellular radio, two-way radio, and one-way radio, with applications to dispatch and control vehicles, mobile radiotelephone, radio paging, and status monitoring and reporting. Related areas include spectrum usage, component radio equipment such as cavities and antennas, compute control for radio systems, digital modulation and transmission techniques, mobile radio circuit design, radio propagation for vehicular communications, effects of ignition noise and radio frequency interference, and consideration of the vehicle as part of the radio operating environment. Transportation Systems: The use of electronic technology for the control of ground transportation systems including, but not limited to, traffic aid systems; traffic control systems; automatic vehicle identification, location, and monitoring systems; automated transport systems, with single and multiple vehicle control; and moving walkways or people-movers. Vehicular Electronics: The use of electronic or electrical components and systems for control, propulsion, or auxiliary functions, including but not limited to, electronic controls for engineer, drive train, convenience, safety, and other vehicle systems; sensors, actuators, and microprocessors for onboard use; electronic fuel control systems; vehicle electrical components and systems collision avoidance systems; electromagnetic compatibility in the vehicle environment; and electric vehicles and controls. In order to achieve its purpose, the Transactions receives and processes original contributions, for potential publication, from researchers, educators and students in the areas of vehicular technologies. The contributions can be conceptual, theoretical, or experimental. Two types of manuscripts are considered for publication. The publication categories are: Papers presenting the results of on-going or completed research, novel applications or tutorial summaries of the state of the art in engineering and technology; Correspondence presenting short original contributions, commenting on papers previously published, posing critical implementation problems, discussing experiences using published results, and reporting on successful and unsuccessful applications of engineering and technology concepts and methodologies. The audience of the Transactions on Vehicular Technology is predominantly the scholarly community conducting research on various aspects of engineering and technology in academic institutions, industrial organizations, research centers and government agencies.

IEEE Transactions on Vehicular Technology 약어 : 저널 약어는 학술 저널의 전체 제목을 대표하는 줄임말이나 약어입니다. 이는 학술 출판물, 참고 문헌 및 데이터베이스에서 저널을 참조, 인덱싱 및 인용하는 데 도움이 되는 일반적으로 사용되는 약어입니다.

의 약어 IEEE Transactions on Vehicular Technology 은 IEEE Trans Veh Technol

IEEE Transactions on Vehicular Technology 순위 : 저널 순위는 학술 저널을 평가하고 분류하는 프로세스를 말합니다. (IEEE Transactions on Vehicular Technology) 영향 요소, 인용 지표, 전문가 평가 및 기타 지표 등 여러 기준을 바탕으로 합니다. 순위 시스템은 특정 분야나 학문 분야 내에서 저널의 품질, 영향력 및 명성을 나타내기 위한 것입니다.

의 순위 IEEE Transactions on Vehicular Technology 은 712 (2025)

IEEE Transactions on Vehicular Technology 영향 요소 : 영향 요소는 해당 분야에서 학술 저널의 영향력과 중요성을 평가하는 데 사용되는 지표입니다. 일반적으로 연간으로 계산되며, 특정 기간 동안 해당 저널에서 발표된 논문들의 평균 인용 횟수를 측정합니다.

영향 요인 IEEE Transactions on Vehicular Technology 은 6.8 (2025)

IEEE Transactions on Vehicular Technology SCImago : SCImago Journal Rank (SJR)는 SCImago Lab에서 개발한 지표 및 데이터베이스로, 학술 저널의 과학적인 영향력과 명성에 대한 정보를 제공합니다. SCImago는 스페인에 소재한 독립적인 연구 그룹으로, 과학 저널의 비블리오메트릭 분석 및 순위 매기기에 중점을 두고 있습니다.

SCI마고의IEEE Transactions on Vehicular Technology 은 2.802

IEEE Transactions on Vehicular Technology H-지수 : 저널 h-지수는 해당 학술 저널의 출판물과 해당 출판물이 받은 인용 횟수를 기반으로 저널의 영향력과 영향을 측정하는 지표입니다. 이는 개별 연구자의 h-지수 개념에서 유래되었으며, 해당 연구자의 가장 많이 인용된 논문을 기반으로 연구자의 영향력을 평가합니다.

의 H-지수 IEEE Transactions on Vehicular Technology 은 204

IEEE Transactions on Vehicular Technology 인덱싱 : 저널 인덱싱은 학술 출판물을 분류하고 정리하는 검색 가능한 데이터베이스나 인덱스에 저널을 포함시키는 프로세스를 의미합니다. 인덱싱 서비스는 특정 분야나 학문 분야 내의 다양한 저널의 논문을 연구자, 학자 및 독자가 쉽게 발견하고 액세스할 수 있도록 지원합니다.

해당 IEEE Transactions on Vehicular Technology 해당 다음에 색인

• Web of Science
• UGC
• Scopus
• ProQuest
• Google Scholar

색인된 저널은 특정 기준 및 요구 사항을 충족하기 위해 저널 색인 작성자의 철저한 검토 프로세스를 거쳤음을 나타냅니다.

IEEE Transactions on Vehicular Technology 게재료 : 논문 제출 수수료는 일부 저널에서 저자가 자신의 연구 논문을 게재 고려를 위해 제출할 때 부과하는 요금입니다. 이 요금은 수락된 원고와 관련된 게재 또는 논문 처리 수수료(APC)와 별개로 부과됩니다.

제출 수수료 IEEE Transactions on Vehicular Technology 은 $2,345

• Journal Website
• PubMed
• Scopus
• SCImago