IEEE Transactions on Vehicular Technology インパクトファクター、インデックス、ランキング

IEEE Transactions on Vehicular Technology は学術ジャーナルであり、 Mathematics. Institute of Electrical and Electronics Engineers はこの名高いジャーナルの出版社です。. に割り当てられたP-ISSNは IEEE Transactions on Vehicular Technology は 0018-9545 であり、略称は IEEE Trans Veh Technol.

The IEEE Transactions on Vehicular Technology is dedicated to the publication of peer-reviewed original contributions of research regarding the theory and practice of electrical and electronics technology in vehicles and vehicular systems. The intended audience is comprised of engineers, researchers, educators, and graduate students of vehicular technology concepts and theory in academia, industry, and government. The scope of the Transactions is threefold (which was approved by the IEEE Periodicals Committee in 1967) and is published on the journal website as follows: Communications: The use of mobile radio on land, sea, and air, including cellular radio, two-way radio, and one-way radio, with applications to dispatch and control vehicles, mobile radiotelephone, radio paging, and status monitoring and reporting. Related areas include spectrum usage, component radio equipment such as cavities and antennas, compute control for radio systems, digital modulation and transmission techniques, mobile radio circuit design, radio propagation for vehicular communications, effects of ignition noise and radio frequency interference, and consideration of the vehicle as part of the radio operating environment. Transportation Systems: The use of electronic technology for the control of ground transportation systems including, but not limited to, traffic aid systems; traffic control systems; automatic vehicle identification, location, and monitoring systems; automated transport systems, with single and multiple vehicle control; and moving walkways or people-movers. Vehicular Electronics: The use of electronic or electrical components and systems for control, propulsion, or auxiliary functions, including but not limited to, electronic controls for engineer, drive train, convenience, safety, and other vehicle systems; sensors, actuators, and microprocessors for onboard use; electronic fuel control systems; vehicle electrical components and systems collision avoidance systems; electromagnetic compatibility in the vehicle environment; and electric vehicles and controls. In order to achieve its purpose, the Transactions receives and processes original contributions, for potential publication, from researchers, educators and students in the areas of vehicular technologies. The contributions can be conceptual, theoretical, or experimental. Two types of manuscripts are considered for publication. The publication categories are: Papers presenting the results of on-going or completed research, novel applications or tutorial summaries of the state of the art in engineering and technology; Correspondence presenting short original contributions, commenting on papers previously published, posing critical implementation problems, discussing experiences using published results, and reporting on successful and unsuccessful applications of engineering and technology concepts and methodologies. The audience of the Transactions on Vehicular Technology is predominantly the scholarly community conducting research on various aspects of engineering and technology in academic institutions, industrial organizations, research centers and government agencies.

IEEE Transactions on Vehicular Technology 略語 : ジャーナル略語とは、学術雑誌の完全なタイトルを表すために使用される短縮形や頭字語のことです。これは学術出版物や参考文献、データベースでのジャーナルの参照、索引付け、引用に役立つ一般的に使用される略記法です。

の略語 IEEE Transactions on Vehicular Technology は IEEE Trans Veh Technol

IEEE Transactions on Vehicular Technology ランキング : ジャーナルのランキングは、学術雑誌を評価・分類するプロセスを指します (IEEE Transactions on Vehicular Technology) インパクトファクターや引用指標、専門家の評価、その他の指標など、さまざまな基準に基づいて行われます。ランキングシステムは、特定の分野や学問領域内でのジャーナルの品質、影響力、名声を示すことを目指しています。

のランキング IEEE Transactions on Vehicular Technology は 712 (2025)

IEEE Transactions on Vehicular Technology インパクトファクター : インパクトファクターは、学術雑誌の影響力と重要性を評価するための指標です。通常、年次で計算され、特定の期間内にジャーナルに掲載された論文が受け取った平均引用数を測定します。

のインパクトファクター IEEE Transactions on Vehicular Technology は 6.8 (2025)

IEEE Transactions on Vehicular Technology SCImago : SCImago Journal Rank（SJR）は、SCImago Labが開発した指標およびデータベースであり、学術雑誌の科学的な影響力と名声に関する情報を提供します。SCImagoはスペインに拠点を置く独立した研究グループであり、科学雑誌の計量分析とランキングに特化しています。

のSCImagoIEEE Transactions on Vehicular Technology は 2.802

IEEE Transactions on Vehicular Technology H指数 : ジャーナルのh指数は、その出版物とそれらの出版物が受けた引用数に基づいて学術雑誌の影響力と影響を測定する指標です。これは、研究者のh指数の概念から派生しており、最も引用された論文に基づいて個々の研究者の影響を評価します。

のh指数 IEEE Transactions on Vehicular Technology は 204

IEEE Transactions on Vehicular Technology インデックス : ジャーナルのインデックス作成は、学術出版物を分類し整理する検索可能なデータベースや索引にジャーナルを含めるプロセスを指します。インデックスサービスは、特定の分野や学問領域内のさまざまなジャーナルの記事を研究者や読者が発見しアクセスしやすくすることを目指しています。

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IEEE Transactions on Vehicular Technology 投稿料 : 論文投稿料は、一部のジャーナルが著者に課す、研究論文を投稿して掲載を検討するための料金です。これらの料金は、受理された原稿に関連する出版料や論文処理料（APC）とは別です。

の投稿料 IEEE Transactions on Vehicular Technology は $2,345

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