IEEE Transactions on Vehicular Technology Factor de impacto, indexación, clasificación

IEEE Transactions on Vehicular Technology es una revista académica dedicada a la publicación de investigaciones en el campo de Mathematics. Institute of Electrical and Electronics Engineers es el editor de esta prestigiosa revista.. El P-ISSN asignado a IEEE Transactions on Vehicular Technology es 0018-9545 y su forma abreviada es IEEE Trans Veh Technol.

The IEEE Transactions on Vehicular Technology is dedicated to the publication of peer-reviewed original contributions of research regarding the theory and practice of electrical and electronics technology in vehicles and vehicular systems. The intended audience is comprised of engineers, researchers, educators, and graduate students of vehicular technology concepts and theory in academia, industry, and government. The scope of the Transactions is threefold (which was approved by the IEEE Periodicals Committee in 1967) and is published on the journal website as follows: Communications: The use of mobile radio on land, sea, and air, including cellular radio, two-way radio, and one-way radio, with applications to dispatch and control vehicles, mobile radiotelephone, radio paging, and status monitoring and reporting. Related areas include spectrum usage, component radio equipment such as cavities and antennas, compute control for radio systems, digital modulation and transmission techniques, mobile radio circuit design, radio propagation for vehicular communications, effects of ignition noise and radio frequency interference, and consideration of the vehicle as part of the radio operating environment. Transportation Systems: The use of electronic technology for the control of ground transportation systems including, but not limited to, traffic aid systems; traffic control systems; automatic vehicle identification, location, and monitoring systems; automated transport systems, with single and multiple vehicle control; and moving walkways or people-movers. Vehicular Electronics: The use of electronic or electrical components and systems for control, propulsion, or auxiliary functions, including but not limited to, electronic controls for engineer, drive train, convenience, safety, and other vehicle systems; sensors, actuators, and microprocessors for onboard use; electronic fuel control systems; vehicle electrical components and systems collision avoidance systems; electromagnetic compatibility in the vehicle environment; and electric vehicles and controls. In order to achieve its purpose, the Transactions receives and processes original contributions, for potential publication, from researchers, educators and students in the areas of vehicular technologies. The contributions can be conceptual, theoretical, or experimental. Two types of manuscripts are considered for publication. The publication categories are: Papers presenting the results of on-going or completed research, novel applications or tutorial summaries of the state of the art in engineering and technology; Correspondence presenting short original contributions, commenting on papers previously published, posing critical implementation problems, discussing experiences using published results, and reporting on successful and unsuccessful applications of engineering and technology concepts and methodologies. The audience of the Transactions on Vehicular Technology is predominantly the scholarly community conducting research on various aspects of engineering and technology in academic institutions, industrial organizations, research centers and government agencies.

IEEE Transactions on Vehicular Technology Abreviatura : La abreviatura de la revista se refiere a la forma abreviada o acrónimo utilizado para representar el título completo de una revista académica. Es una forma comúnmente utilizada para hacer referencia, indexar y citar revistas en publicaciones académicas, bibliografías y bases de datos.

La abreviatura de IEEE Transactions on Vehicular Technology es IEEE Trans Veh Technol

IEEE Transactions on Vehicular Technology Clasificación : La clasificación de revistas se refiere al proceso de evaluar y clasificar revistas académicas (IEEE Transactions on Vehicular Technology) basándose en varios criterios, como el factor de impacto, las métricas de citas, las evaluaciones de expertos y otros indicadores. Los sistemas de clasificación buscan proporcionar una indicación de la calidad, influencia y prestigio de una revista en un campo o disciplina específica.

La clasificación de IEEE Transactions on Vehicular Technology es 712 (2025)

IEEE Transactions on Vehicular Technology Factor de impacto : El factor de impacto es una métrica utilizada para evaluar la influencia y significado de las revistas académicas en sus respectivos campos. A menudo se calcula anualmente y mide el número promedio de citas recibidas por los artículos publicados en una revista durante un período específico.

El Factor de Impacto de IEEE Transactions on Vehicular Technology es 6.8 (2025)

IEEE Transactions on Vehicular Technology SCImago : SCImago Journal Rank (SJR) es una métrica y base de datos desarrollada por SCImago Lab que proporciona información sobre la influencia científica y el prestigio de las revistas académicas. SCImago es un grupo de investigación independiente con sede en España y se centra en el análisis bibliométrico y la clasificación de revistas científicas.

El SJR deIEEE Transactions on Vehicular Technology es 2.802

IEEE Transactions on Vehicular Technology Índice H : El índice h de una revista es una métrica que mide el impacto e influencia de una revista académica en función de sus publicaciones y el número de citas que reciben esas publicaciones. Se deriva del concepto del índice h del autor, que evalúa el impacto de un investigador individual en función de sus artículos más citados.

El índice h de IEEE Transactions on Vehicular Technology es 204

IEEE Transactions on Vehicular Technology Indexación : La indexación de una revista se refiere al proceso de incluir una revista en una base de datos o índice consultable que categoriza y organiza publicaciones académicas. Los servicios de indexación buscan facilitar a los investigadores, académicos y lectores la búsqueda y acceso a artículos de diversas revistas en un campo o disciplina específica.

El IEEE Transactions on Vehicular Technology El indexado en

• Web of Science
• UGC
• Scopus
• ProQuest
• Google Scholar

Una revista indexada indica que ha pasado por un proceso de revisión exhaustiva por parte de un indexador de revistas para cumplir con criterios y requisitos específicos.

IEEE Transactions on Vehicular Technology Tarifa de envío : Las tarifas de envío de artículos, también conocidas como tarifas de envío de manuscritos o tarifas de procesamiento, son cargos impuestos por algunas revistas a los autores por enviar sus artículos de investigación para su consideración de publicación. Estas tarifas son independientes de cualquier cargo de publicación o procesamiento de artículos (APCs) que puedan estar asociados con los manuscritos aceptados.

La tarifa de envío de IEEE Transactions on Vehicular Technology es $2,345

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• PubMed
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