IEEE Open Journal of Vehicular Technology Impactfactor, Indexering, Ranking

IEEE Open Journal of Vehicular Technology is een wetenschappelijk tijdschrift dat gewijd is aan het publiceren van onderzoek op het gebied van Engineering. Institute of Electronics Chinese Academy of Sciences is de uitgever van dit gerenommeerde tijdschrift.. en de afgekorte vorm hiervan is IEEE Open J Veh Technol.

The IEEE Open Journal of Vehicular Technology covers the theoretical, experimental and operational aspects of electrical and electronics engineering in mobile radio, motor vehicles and land transportation. (a) Mobile radio shall include all terrestrial mobile services. (b) Motor vehicles shall include the components and systems and motive power for propulsion and auxiliary functions. (c) Land transportation shall include the components and systems used in both automated and non-automated facets of ground transport technology.

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Afkorting : Tijdschriftafkorting verwijst naar de verkorte vorm of acroniem die wordt gebruikt om de volledige titel van een wetenschappelijk tijdschrift te vertegenwoordigen. Het is een veelgebruikte afkorting die helpt bij verwijzingen, indexering en citatie van tijdschriften in academische publicaties, bibliografieën en databases.

De afkorting van IEEE Open Journal of Vehicular Technology is IEEE Open J Veh Technol

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Ranking : Tijdschriftranking verwijst naar het proces van evaluatie en classificatie van wetenschappelijke tijdschriften (IEEE Open Journal of Vehicular Technology) op basis van verschillende criteria, zoals impactfactor, citatiemetrics, expertbeoordelingen en andere indicatoren. Rankingsystemen streven ernaar om een indicatie te geven van de kwaliteit, invloed en prestige van een tijdschrift binnen een specifiek vakgebied of discipline.

De ranking van IEEE Open Journal of Vehicular Technology is 1427 (2025)

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Impactfactor : De impactfactor is een metriek die wordt gebruikt om de invloed en het belang van wetenschappelijke tijdschriften binnen hun respectievelijke vakgebieden te beoordelen. Het wordt vaak jaarlijks berekend en meet het gemiddelde aantal citaties dat artikelen ontvangen die in een tijdschrift zijn gepubliceerd gedurende een bepaalde periode.

De impactfactor van IEEE Open Journal of Vehicular Technology is 6.4 (2025)

IEEE Open Journal of Vehicular Technology SCImago : SCImago Journal Rank (SJR) is een metriek en database ontwikkeld door SCImago Lab die informatie biedt over de wetenschappelijke invloed en het prestige van wetenschappelijke tijdschriften. SCImago is een onafhankelijke onderzoeksgroep gevestigd in Spanje en richt zich op bibliometrische analyse en ranking van wetenschappelijke tijdschriften.

De SCImago vanIEEE Open Journal of Vehicular Technology is 2.116

IEEE Open Journal of Vehicular Technology H-index : De h-index van een tijdschrift is een metriek die de impact en invloed van een wetenschappelijk tijdschrift meet op basis van de publicaties en het aantal citaties dat die publicaties ontvangen. Het is afgeleid van het concept van de auteur-h-index, die de impact van een individuele onderzoeker evalueert op basis van zijn meest geciteerde artikelen.

De H-index van IEEE Open Journal of Vehicular Technology is 14

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Indexering : Tijdschriftindexering verwijst naar het proces van het opnemen van een tijdschrift in een doorzoekbare database of index die wetenschappelijke publicaties categoriseert en organiseert. Indexeringsdiensten hebben tot doel het voor onderzoekers, wetenschappers en lezers gemakkelijker te maken om artikelen uit verschillende tijdschriften binnen een specifiek vakgebied of discipline te ontdekken en te raadplegen.

De IEEE Open Journal of Vehicular Technology De geïndexeerd

• Scopus
• Web of Science
• Google Scholar
• IEEE Xplore
• ProQuest
• DOAJ
• UGC

Een geïndexeerd tijdschrift geeft aan dat het een grondige beoordelingsprocedure heeft ondergaan door een tijdschriftindexer om aan specifieke criteria en eisen te voldoen.

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Inzendingskosten : Artikelindieningskosten, ook wel manuscriptindieningskosten of verwerkingskosten genoemd, zijn kosten die sommige tijdschriften aan auteurs in rekening brengen voor het indienen van hun onderzoeksartikelen ter overweging voor publicatie. Deze kosten zijn apart van eventuele publicatie- of artikelverwerkingskosten (APC's) die van toepassing kunnen zijn op geaccepteerde manuscripten.

De Indieningskosten van IEEE Open Journal of Vehicular Technology is $ 1,850

• Journal Website
• PubMed
• Scopus
• SCImago