IEEE Open Journal of Vehicular Technology Fattore di impatto, Indicizzazione, Classifica

IEEE Open Journal of Vehicular Technology è una rivista accademica dedicata alla pubblicazione di ricerche nel campo di Engineering. Institute of Electronics Chinese Academy of Sciences è l'editore di questa prestigiosa rivista.. e la sua forma abbreviata è IEEE Open J Veh Technol.

The IEEE Open Journal of Vehicular Technology covers the theoretical, experimental and operational aspects of electrical and electronics engineering in mobile radio, motor vehicles and land transportation. (a) Mobile radio shall include all terrestrial mobile services. (b) Motor vehicles shall include the components and systems and motive power for propulsion and auxiliary functions. (c) Land transportation shall include the components and systems used in both automated and non-automated facets of ground transport technology.

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Abbreviazione : L'abbreviazione della rivista si riferisce alla forma abbreviata o acronimo utilizzato per rappresentare il titolo completo di una rivista accademica. È una forma abbreviata comunemente utilizzata che aiuta nel riferimento, nell'indicizzazione e nella citazione delle riviste nelle pubblicazioni accademiche, nelle bibliografie e nelle basi di dati.

L'abbreviazione di IEEE Open Journal of Vehicular Technology è IEEE Open J Veh Technol

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Classifica : La classifica delle riviste si riferisce al processo di valutazione e classificazione delle riviste accademiche (IEEE Open Journal of Vehicular Technology) in base a vari criteri, come il fattore di impatto, le metriche delle citazioni, le valutazioni degli esperti e altri indicatori. I sistemi di classifica mirano a fornire un'indicazione sulla qualità, l'influenza e il prestigio di una rivista all'interno di un determinato campo o disciplina.

La classifica di IEEE Open Journal of Vehicular Technology è 1427 (2025)

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Fattore di impatto : Il fattore di impatto è una metrica utilizzata per valutare l'influenza e la rilevanza delle riviste accademiche nei rispettivi campi. Viene spesso calcolato annualmente e misura il numero medio di citazioni ricevute dagli articoli pubblicati in una rivista durante un periodo specifico.

Il Fattore di Impatto di IEEE Open Journal of Vehicular Technology è 6.4 (2025)

IEEE Open Journal of Vehicular Technology SCImago : SCImago Journal Rank (SJR) è una metrica e un database sviluppati da SCImago Lab che fornisce informazioni sull'influenza scientifica e il prestigio delle riviste accademiche. SCImago è un gruppo di ricerca indipendente con sede in Spagna che si occupa di analisi bibliometrica e classificazione delle riviste scientifiche.

Il SJR diIEEE Open Journal of Vehicular Technology è 2.116

IEEE Open Journal of Vehicular Technology H-Index : L'indice h della rivista è una metrica che misura l'impatto e l'influenza di una rivista accademica in base alle sue pubblicazioni e al numero di citazioni ricevute da tali pubblicazioni. Deriva dal concetto di indice h dell'autore, che valuta l'impatto di un ricercatore individuale in base ai suoi articoli più citati.

L'H-Index di IEEE Open Journal of Vehicular Technology è 14

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Indicizzazione : L'indicizzazione delle riviste si riferisce al processo di inclusione di una rivista in un database o indice consultabile che categorizza e organizza le pubblicazioni accademiche. I servizi di indicizzazione mirano a facilitare la scoperta e l'accesso agli articoli di varie riviste all'interno di un determinato campo o disciplina per ricercatori, studiosi e lettori.

Il IEEE Open Journal of Vehicular Technology Il indicizzato in

• Scopus
• Web of Science
• Google Scholar
• IEEE Xplore
• ProQuest
• DOAJ
• UGC

Una rivista indicizzata indica che è stata sottoposta a una rigorosa revisione da parte di un indice delle riviste per soddisfare determinati criteri e requisiti.

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Tariffa di invio : Le tariffe di invio degli articoli, note anche come tariffe di invio del manoscritto o spese di elaborazione, sono costi imposti da alcune riviste agli autori per l'invio dei loro articoli per la considerazione della pubblicazione. Queste spese sono separate da eventuali spese di pubblicazione o spese di elaborazione degli articoli (APC) che potrebbero essere associate ai manoscritti accettati.

La Tariffa di Invio di IEEE Open Journal of Vehicular Technology è $ 1,850

• Journal Website
• PubMed
• Scopus
• SCImago