Transportation Science Facteur d'impact, Indexation, Classement

Transportation Science est une revue universitaire dédiée à la publication de recherches dans le domaine de Social Sciences. Institute for Operations Research and the Management Sciences est l'éditeur de cette prestigieuse revue.. Le P-ISSN attribué à Transportation Science est 0041-1655 et sa forme abrégée est Transp Sci.

Transportation Science is the flagship journal of the Transportation Science and Logistics Society of INFORMS. As the foremost scientific journal in the cross-disciplinary operational research field of transportation analysis, Transportation Science publishes high-quality original contributions and surveys on phenomena associated with all modes of transportation, present and prospective, including all levels of planning, design, economic, operational, and social aspects. Transportation Science focuses primarily on fundamental theories, coupled with observational and experimental studies of transportation and logistics phenomena and processes, mathematical models, advanced methodologies and novel applications in transportation and logistics systems analysis, planning and design. The journal covers a broad range of topics, including vehicular and human traffic flow theories, models and their application to traffic operations and management, strategic, tactical, and operational planning of transportation and logistics systems; performance analysis methods and system design and optimization, theories and analysis methods for network and spatial activity interaction, equilibrium and dynamics; economics of transportation system supply and evaluation, methodologies for analysis of transportation user behavior and the demand for transportation and logistics services.  Transportation Science is international in scope, with editors from nations around the globe. The journal areas reflect the diverse interdisciplinary interests of the transportation science and logistics community, with members that hold primary affiliations in engineering (civil, industrial, and aeronautical), physics, economics, applied mathematics, and business.

Having recently celebrated its 50th Anniversary, Transportation Science is in a period of significant growth. In January 2021, the journal introduced a new editorial structure to accommodate this growth and maintain the rigor and quality that is the hallmark of the journal and its review process. As with many INFORMS journals, Transportation Science is now divided by topical areas, each led by an Area Editor. Because the field of transportation science is inherently cross-disciplinary, there are natural overlaps between areas; for example, in common themes, problem characteristics, and methodologies. When submitting papers to the journal, authors are asked to designate an area for review; however, these overlaps may result in multiple options for a submission. Authors may suggest more than one area and the Editor-in-Chief, in consultation with Area Editors, will determine the appropriate area.

Transportation Science Abréviation : L'abréviation de revue fait référence à la forme abrégée ou à l'acronyme utilisé pour représenter le titre complet d'une revue universitaire. Il s'agit d'un raccourci couramment utilisé qui facilite la référence, l'indexation et la citation des revues dans les publications universitaires, les bibliographies et les bases de données.

L'abréviation de Transportation Science est Transp Sci

Transportation Science Classement : Le classement des revues désigne le processus d'évaluation et de classification des revues universitaires (Transportation Science) sur la base de différents critères tels que le facteur d'impact, les mesures de citation, les évaluations d'experts et d'autres indicateurs. Les systèmes de classement visent à fournir une indication de la qualité, de l'influence et du prestige d'une revue dans un domaine ou une discipline spécifique.

Le classement de Transportation Science est 945 (2025)

Transportation Science Facteur d'impact : Le facteur d'impact est une mesure utilisée pour évaluer l'influence et la signification des revues universitaires dans leurs domaines respectifs. Il est souvent calculé annuellement et mesure le nombre moyen de citations reçues par les articles publiés dans une revue sur une période spécifique.

Le facteur d'impact de Transportation Science est 4.6 (2025)

Transportation Science SCImago : SCImago Journal Rank (SJR) est une métrique et une base de données développées par SCImago Lab qui fournit des informations sur l'influence scientifique et le prestige des revues universitaires. SCImago est un groupe de recherche indépendant basé en Espagne et se concentre sur l'analyse bibliométrique et le classement des revues scientifiques.

Le SJR deTransportation Science est 2.827

Transportation Science Indice h : L'indice h de la revue est une métrique qui mesure l'impact et l'influence d'une revue universitaire sur la base de ses publications et du nombre de citations reçues par ces publications. Il est dérivé du concept de l'indice h de l'auteur, qui évalue l'impact d'un chercheur individuel sur la base de ses articles les plus largement cités.

L'indice h de Transportation Science est 123

Transportation Science Indexation : L'indexation des revues désigne le processus d'inclusion d'une revue dans une base de données ou un index consultable qui catégorise et organise les publications universitaires. Les services d'indexation visent à faciliter la découverte et l'accès aux articles de différentes revues dans un domaine ou une discipline spécifique pour les chercheurs, les universitaires et les lecteurs.

La Transportation Science La

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Une revue indexée indique qu'elle a fait l'objet d'un examen approfondi par un indexeur de revues pour répondre à des critères et exigences spécifiques.

Transportation Science Frais de soumission : Les frais de soumission d'articles, également appelés frais de soumission de manuscrits ou frais de traitement, sont des frais imposés par certaines revues aux auteurs pour la soumission de leurs articles en vue de leur publication. Ces frais sont distincts des frais de publication ou des frais de traitement d'articles (APC) qui peuvent être associés aux manuscrits acceptés.

Les frais de soumission de Transportation Science est $3,000

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