IEEE Open Journal of Vehicular Technology Facteur d'impact, Indexation, Classement

IEEE Open Journal of Vehicular Technology est une revue universitaire dédiée à la publication de recherches dans le domaine de Engineering. Institute of Electronics Chinese Academy of Sciences est l'éditeur de cette prestigieuse revue.. et sa forme abrégée est IEEE Open J Veh Technol.

The IEEE Open Journal of Vehicular Technology covers the theoretical, experimental and operational aspects of electrical and electronics engineering in mobile radio, motor vehicles and land transportation. (a) Mobile radio shall include all terrestrial mobile services. (b) Motor vehicles shall include the components and systems and motive power for propulsion and auxiliary functions. (c) Land transportation shall include the components and systems used in both automated and non-automated facets of ground transport technology.

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Abréviation : L'abréviation de revue fait référence à la forme abrégée ou à l'acronyme utilisé pour représenter le titre complet d'une revue universitaire. Il s'agit d'un raccourci couramment utilisé qui facilite la référence, l'indexation et la citation des revues dans les publications universitaires, les bibliographies et les bases de données.

L'abréviation de IEEE Open Journal of Vehicular Technology est IEEE Open J Veh Technol

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Classement : Le classement des revues désigne le processus d'évaluation et de classification des revues universitaires (IEEE Open Journal of Vehicular Technology) sur la base de différents critères tels que le facteur d'impact, les mesures de citation, les évaluations d'experts et d'autres indicateurs. Les systèmes de classement visent à fournir une indication de la qualité, de l'influence et du prestige d'une revue dans un domaine ou une discipline spécifique.

Le classement de IEEE Open Journal of Vehicular Technology est 1427 (2025)

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Facteur d'impact : Le facteur d'impact est une mesure utilisée pour évaluer l'influence et la signification des revues universitaires dans leurs domaines respectifs. Il est souvent calculé annuellement et mesure le nombre moyen de citations reçues par les articles publiés dans une revue sur une période spécifique.

Le facteur d'impact de IEEE Open Journal of Vehicular Technology est 6.4 (2025)

IEEE Open Journal of Vehicular Technology SCImago : SCImago Journal Rank (SJR) est une métrique et une base de données développées par SCImago Lab qui fournit des informations sur l'influence scientifique et le prestige des revues universitaires. SCImago est un groupe de recherche indépendant basé en Espagne et se concentre sur l'analyse bibliométrique et le classement des revues scientifiques.

Le SJR deIEEE Open Journal of Vehicular Technology est 2.116

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Indice h : L'indice h de la revue est une métrique qui mesure l'impact et l'influence d'une revue universitaire sur la base de ses publications et du nombre de citations reçues par ces publications. Il est dérivé du concept de l'indice h de l'auteur, qui évalue l'impact d'un chercheur individuel sur la base de ses articles les plus largement cités.

L'indice h de IEEE Open Journal of Vehicular Technology est 14

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Indexation : L'indexation des revues désigne le processus d'inclusion d'une revue dans une base de données ou un index consultable qui catégorise et organise les publications universitaires. Les services d'indexation visent à faciliter la découverte et l'accès aux articles de différentes revues dans un domaine ou une discipline spécifique pour les chercheurs, les universitaires et les lecteurs.

La IEEE Open Journal of Vehicular Technology La

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Une revue indexée indique qu'elle a fait l'objet d'un examen approfondi par un indexeur de revues pour répondre à des critères et exigences spécifiques.

IEEE Open Journal of Vehicular Technology Frais de soumission : Les frais de soumission d'articles, également appelés frais de soumission de manuscrits ou frais de traitement, sont des frais imposés par certaines revues aux auteurs pour la soumission de leurs articles en vue de leur publication. Ces frais sont distincts des frais de publication ou des frais de traitement d'articles (APC) qui peuvent être associés aux manuscrits acceptés.

Les frais de soumission de IEEE Open Journal of Vehicular Technology est $ 1,850

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